ชิ้นส่วนกรอบเป็นโครงสร้างพื้นฐานของจักรยานและโครงกระดูกและตัวหลักของจักรยานและชิ้นส่วนอื่น ๆ ยังติดตั้งโดยตรงหรือโดยอ้อมบนเฟรม ส่วนประกอบของเฟรมมีหลายรูปแบบ แต่โดยทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: เฟรมของผู้ชายและเฟรมของผู้หญิง
กรอบโดยทั่วไปจะเชื่อมและรวมกับท่อทองแดงคาร์บอนธรรมดา เพื่อลดน้ําหนักของท่อและเพิ่มความแข็งแรงจักรยานระดับไฮเอนด์ถูกสร้างขึ้นด้วยท่อเหล็กอัลลอยด์ต่ํา เพื่อลดความต้านทานของการขับขี่ที่รวดเร็วจักรยานบางคันยังใช้ท่อเหล็กที่คล่องตัว
เนื่องจากจักรยานถูกขับเคลื่อนด้วยแรงผลักดันและทักษะการขี่ของร่างกายมนุษย์เฟรมจึงกลายเป็นโครงสร้างที่สําคัญในการทนต่อแรงกระแทกที่เกิดจากจักรยานและไม่ว่าจะสามารถพกพาร่างกายมนุษย์ได้อย่างสะดวกสบายและปลอดภัยหรือไม่ คุณภาพของการขับขี่จะส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัย เสถียรภาพ และความสว่างของการขับขี่ โดยทั่วไปซี่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน เพื่อลดแรงโน้มถ่วงนอกจากนี้ยังมีซี่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางแปรผันที่มีปลายขนาดใหญ่และตรงกลางขนาดเล็กและซี่แบนและคล่องตัวเพื่อลดความต้านทานอากาศ
